Если стиральная Bosch бьёт током, искрит или от неё пахнет гарью, не пытайтесь «потерпеть» и достирать. Сразу отключите машину от сети (выдерните вилку сухими руками, а если не получается безопасно подойти — выключите автомат в щитке) и не включайте до приезда мастера. Ниже — что может быть причиной и что можно сделать самому, а что лучше доверить специалисту.

Почему так бывает

  • Повреждён сетевой шнур. Он может быть зажат, перетёрт, перегнут или лежать рядом с источником тепла. Самостоятельно можно лишь освободить шнур, если он просто придавлен, но включать машину после этого нельзя. Если оплётка повреждена, шнур нужно заменить — это делает наш мастер.
  • В прибор попала влага. Отключите машину от сети. Для очистки не используйте мойки высокого давления, пароочистители и распылители. Проверку после попадания влаги проводит наш мастер.
  • Сливной шланг поднят неправильно. Это можно исправить самому: переставьте шланг так, как написано в инструкции, без чрезмерного возвышения.
  • Машина подключена через удлинитель, тройник или сетевой фильтр. Включайте её напрямую в заземлённую розетку. Предварительно выключите машину и выдерните вилку из удлинителя.
  • Перед перевозкой в машине осталась вода. Перед транспортировкой воду нужно полностью слить, это можно сделать самому по инструкции.
  • Пробит ТЭН, и ток уходит на корпус. Машину нужно отключить. ТЭН меняет только мастер: это внутренний ремонт, а самостоятельное вскрытие корпуса опасно.
  • Нарушена изоляция двигателя или кнопки включения. Двигатель и кнопку ремонтирует или заменяет наш мастер. Для этого нужно вскрывать корпус, и в домашних условиях это небезопасно.
  • Проблемы с электросетью и заземлением. Это неправильное подключение, отсутствие или неисправность защитного заземления, ослабление контактов из-за утечки тока и перегрева. Здесь нужна отдельная линия с автоматом и правильно установленной заземлённой розеткой. Заземление и контакты проверяет квалифицированный электрик, а это электромонтажные работы. До его визита машину не включайте.
  • Запах гари. Это признак неисправности. Немедленно отключите машину от сети и вызовите нашего мастера: причину нужно диагностировать, и самому искать её нельзя.

Когда это норма

  • Естественный ток утечки не более 10 мА — это нормально, ничего делать не нужно.
  • Заземление есть, но ощущения тока или искрение остаются. Это уже не норма, поэтому вызовите мастера для диагностики изделия.

Что сделает мастер

Наш мастер приедет и проверит машину: шнур, признаки влаги, состояние ТЭНа, двигателя и кнопки включения. Он также выяснит, нет ли проблем с подключением и заземлением. Повреждённые детали он заменит или отремонтирует. Если дело в проводке или розетке, вам понадобится электрик: он организует отдельную линию с автоматом и заземлённой розеткой.

Не вскрывайте корпус, не меняйте детали и не проверяйте цепи сами: это опасно для вас и может привести к более серьёзной поломке. Позвоните в наш сервисный центр и вызовите нашего мастера.